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江河漂流 - 江德斌首頁
城市擁堵恢復指數折射經濟復蘇速度
2020-04-23
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    近日,高德地圖聯合“國家信息中心大數據發展部”等機構聯合發布《2020年Q1中國主要城市交通分析報告》顯示,全國交通持續復蘇,近7成的城市擁堵已經基本恢復,達到去年同期90%以上的狀態,一季度西安道路狀況恢復速度居全國首位。(4月20日《西安晚報》)

    我國已進入汽車社會,近年來各地城市交通擁堵非常嚴重,市民往往被堵得心焦氣躁,平日里諸多抱怨。而在疫情期間,受到全民居家抗疫影響,各地城市街道空蕩蕩,顯得一片沉寂,反倒令宅居過久的市民心生感概,不由懷念起車水馬龍的庸常日子,甚至嘆謂“原來堵車也是一種幸福!”如今,隨著各地疫情形勢好轉,步入復工復產階段后,久違的堵車現象也隨之重現,不免令人又驚又喜。

    現代都市出行,主要依賴于機動車輛,交通擁堵雖然給市民增加很多麻煩,但也說明城市交通異常繁忙,人流、物流來往交流非常頻繁,乃是城市經濟社會繁榮的一個縮影。疫情令社會陷入停滯狀態,各行各業被按下“暫停鍵”,城市交通亦變得異常冷清,甚或令人不堪忍受,昔日的擁堵,反而愈發顯得珍貴了。

    于是,很多城市在恢復交通后,一些市民激動地熱淚盈眶,在街道上飛馳,高呼“我的城市醒來了”,這是發自肺腑的真切情感,是對疫后生活重建的渴望。從數據來看,全國城市交通恢復擁堵的速度很快,表明城市恢復了人間的煙火氣息,各地全力推進復工復產的措施,已經取得了階段性的成就,經濟社會將快速而穩健的恢復正常化,保障市民回歸到正常有序的生活狀態。

    細節就是魔鬼,經濟社會的發展狀況,從很多細微的地方,都能反映出來。城市交通擁堵指數只是衡量經濟復蘇的一個指標,類似的數據指標還有一些,可以與之對照,做為評估經濟復蘇狀況的參考因子。

    比如,國家能源局發布數據顯示,3月份全社會用電量5493億千瓦時,環比提高3.6個百分點。交通運輸科學研究院發布的最新數據顯示,3月中國運輸生產指數為121.2點,比2月向上反彈12.6個百分點。挖掘機指數的回升則更為強勁,中金挖機利用指數顯示,3月中金挖機利用指數同比上升13.7%。國家信息中心大數據發展部的“夜間燈光指數”顯示,4月初夜間燈光亮度比2月初提高近200%!

    由此可見,包括城市交通擁堵指數、用電量等經濟先行指標均呈現“U”型反轉,呈現由高到低、再逐漸升高的趨勢,4月份以來延續回升態勢,與復工復產進程高度吻合,顯示我國經濟正在加速恢復。這些先行指標有的緊貼民生,民眾感受較為直接,也有的屬于行業指標,與企業發展息息相關,而不管哪一種,都是宏觀經濟與微觀經濟的現實投射,最終均會影響到每一個人的未來生活。

    從這些先行指標也可看出來,疫情確實對我國經濟造成巨大沖擊,但影響只是暫時的,在步入復工復產階段后,經濟得以快速復蘇,彰顯我國經濟具有強大的發展韌性和抗壓能力。由此也給民眾樹立了信心,不要被疫情所帶來的困難壓垮,應對未來經濟抱有信心,全身心投入到復工復產之中,最終就能克服眼前的困難,贏得抗疫勝利和更長遠的發展。

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草根簡介


畢業于山西財經大學,有多年從事企業管理、市場營銷的經驗,目前為自由撰稿人,關注國家政策和社會發展趨勢,相信科技改變未來,擅長經濟評論和互聯網評論,多篇文章刊發于《人民日報》、《新京報》、《南方都市報》、《現代金報》、新華網、光明網、南方網等全國上百家媒體網站。
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